Longtemps perçue comme une entreprise disposant d’équipements vétustes, ONATRA amorce aujourd’hui un véritable tournant historique. Sous l’impulsion de son Directeur général, Martin Lukusa Panu, le Port de Matadi connaît une dynamique de modernisation sans précédent.
En effet, le port de matadi vient d’être doté de deux nouvelles grues modernes, accompagnées de la construction de nouveaux quais, de l’installation d’élévateurs et d’équipements techniques fournis notamment par ITALGU. Ces investissements traduisent une vision claire : faire de l’ONATRA un outil performant au service de l’économie nationale et du commerce maritime.
Sur le plan managérial, Martin Lukusa Panu se distingue par une gouvernance axée sur la rigueur, la discipline et le contrôle permanent des opérations portuaires. Un système de vidéosurveillance a été mis en place pour prévenir les incidents, sécuriser les activités et renforcer la transparence dans la gestion du port.
Cette politique est appliquée avec sérieux par la directrice du Port de Matadi, Chantal Ngeleka, qui exécute à la lettre les orientations de la Direction générale. Ensemble, ils incarnent une équipe dirigeante tournée vers l’efficacité, la performance et la revalorisation de l’image de l’ONATRA.
Fait notable, tous les travaux en cours sont financés sur fonds propres de l’ONATRA, démontrant la capacité de l’entreprise à générer et à réinvestir ses ressources dans des projets structurants. Cette autonomie financière constitue un signal fort pour la relance durable du secteur portuaire en République démocratique du Congo.
Dans cette perspective, l’appui du Gouvernement apparaît essentiel afin de consolider ces acquis et d’accompagner les efforts déjà fournis. Soutenir l’ONATRA, c’est soutenir la modernisation des infrastructures stratégiques du pays et renforcer la compétitivité du port de Matadi sur l’échiquier régional.
Ainsi, sous la conduite de Martin Lukusa Panu, l’ONATRA s’inscrit désormais dans une logique de travail, de résultats et d’avenir, rompant avec les clichés du passé pour se projeter vers une gestion moderne et responsable des transports fluviaux et maritimes. LE TONNERRE
